КИРОВЕЦ К-702МА-ПК6 (снят с производства)
ВОЗМОЖНА ТОЛЬКО ПОСТАВКА ЗИП!
Фронтальный колесный погрузчик
Мощность: 235 л.с., ЯМЗ-238НД3-6
Масса: 21 000 кг
Грузоподъемность погрузочного ковша: 6 000 кг
Возможно оснастить специальным оборудованием для работы в качестве лесоштабелера
Форма запроса стоимости
КИРОВЕЦ К-702МА-ПК6 (снят с производства)
Фронтальный одноковшовый погрузчик «Кировец» К-702МА-ПК6 предназначен для использования на погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории с выгрузкой материала в отвал или транспортные средства. Погрузчик может использоваться в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации.
Использование челюстных захватов позволяет использовать погрузчик в качестве лесоштабелера для перемещения, штабелевки и выполнения погрузочно-разгрузочных работ на лесоскладах, лесозаготовительных, лесосплавных и деревоперерабатывающих предприятиях.
Для работы на перевалке бревен погрузчик оснащается челюстным захватом вместо ковша. Модификация называется ЛПК-6.

| РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
К-702МА-ПК6/ЛПК-6 |
|||
| Грузоподъемность ковша, номинальная, т |
6,0 |
|||
| Вместимость ковша, куб.м: | ||||
| - геометрическая |
3,0 |
|||
| - номинальная |
3,5 |
|||
| Ширина режущей кромки ковша, мм |
3100 |
|||
| Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке ковша при угле разгрузки 45°, не менее, мм |
3260 |
|||
| Вылет режущей кромки ковша на максимальной высоте разгрузки и угле разгрузки 45°, мм |
1300 |
|||
| Угол запрокидывания ковша на уровне грунта, не менее, град. |
40 |
|||
| Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами, кН(кгс): | ||||
| - стрелы |
128,0 (12800) |
|||
| - ковша |
226,3 (22630) |
|||
| Предельные углы, рад. (град) : | ||||
| - подъема (спуска) |
0,35 (20) |
|||
| - крена |
0,21 (12) |
|||
| Наибольший угол при работе, рад. (град) |
0,0873(5) |
|||
| Время подъема ковша без груза (при оборотах двигателя 1700 об/мин), сек. |
10,7 |
|||
| КАБИНА | ||||
|
||||
| ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ |
К-702МА-ПК6/ЛПК-6 |
|||
| База машины, мм |
3 750 |
|||
| Скорость передвижения: | ||||
| - рабочая, м/с (км/ч) |
0...(7) |
|||
| - максимальная, без груза, м/с (км/ч) |
(39) |
|||
| - максимальная, транспортная, м/с (км/ч) |
(30) |
|||
| Радиус поворота минимальный, м |
8,8 |
|||
| Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом, час. |
10,7 |
|||
| Габаритные размеры, мм: | ||||
| - длина |
8900 |
|||
| - ширина |
3100 |
|||
| - высота |
3800 |
|||
| Масса, кг.: | ||||
| - сухая (конструктивная) |
20 000 |
|||
| - эксплуатационная |
21 000 |
|||
| Объем топливного бака, л |
320 |
|||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||
| Модель |
ЯМЗ-238НД3-6 |
|||
| Тип двигателя |
8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением |
|||
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
173 (235) |
|||
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
162 (220) |
|||
| Номинальная частота вращения, мин.-1 |
1700 |
|||
| Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) |
1108 (113,0) |
|||
| Рабочий объем двигателя, л |
14,86 |
|||
| Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.) |
218 (160) |
|||
| Предпусковой обогрев двигателя |
ПЖД-30 |
|||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||
| Тип |
гидромеханическая |
|||
| Гидротрансформатор |
одноступенчатый |
|||
| Коробка передач |
механическая |
|||
| Количество режимов |
два: рабочий и транспортный |
|||
| Переключение режимов |
механическое |
|||
| Количество передач на каждом режиме |
две вперед и две назад |
|||
| Всего передач |
восемь: четыре вперед и четыре назад |
|||
| Переключение передач |
механическое управление гидросистемой переключения передач |
|||
| Ведущие мосты |
подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами |
|||
| Дифференциал |
самоблокирующаяся муфта свободного хода |
|||
| Грузовой мост |
отключаемый |
|||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||
| Подвеска |
балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале |
|||
| Шины промышленные |
29,5/75R25 |
|||
| Ободья |
разборные |
|||
| Рабочие тормоза |
сухие, колодочного типа с пневмоприводом |
|||
| Стояночный тормоз |
колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом |
|||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | ||||
| Однопроводная | ||||
| Напряжение, В |
24 |
|||
| Мощность генератора, кВт |
2 |
|||
| Аккумуляторная батарея |
2 х 12V x 190 А/ч |
|||
| ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу) | ||||
| Кондиционер | ||||
| Карьерные шины | ||||
| Автономный отопитель кабины | ||||




